Paul builds his 43 HP Simson engine | PZ tuning | Simson tuning

Paul baut seinen 43Ps Simson Motor | PZ-Tuning | Simsontuning

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Concluzion: Paul baut seinen 43Ps Simson Motor | PZ-Tuning | Simsontuning – Simson,Simsontuning,Pztuning,Kreidler,Puchmaxi,Wartburg,Trabant,Trabbi,DDR,Langtuning,ZTTuning,Simson cross

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23 comments

  1. Warum fährst du immer mit der MVT Premium und nicht der Digital

  2. ich hab ne frage ihr fräst die motoren doch selber wie bekommt ihr das mit der fräse hin ich kenn mich da nich so aus weil ich dachte das eine cnc nur von oben fräst macht ihr dann mehrere durchgänge und müsst die teile neu ausrichten

  3. Was für eine wasserpumpe wird denn gefahren ?

  4. Was ich nicht nachvollziehen kann ist warum Ihr die Silicondichtmasse bei dem CNC Gehäuse verwendet und nicht die für Planflächen gedachte Flächendichtmasse "grün", zB von Petec, Würth Ect. Gerade bei CNC Motorgehäusen bzw Planflächen habe ich beste Erfahrungen. Auch unten am Zylinder wenn die Flächen Plan sind arbeitet diese perfekt.

  5. wird bei der vorgehensweise beim Kurbelwellenlager einpressen nicht die Kurbelwelle bzw. der untere Pleuelbolzen verbogen? Mir wurde immer stark davon abgeraten das Lager so aufzupressen. Muss man bei diesen Motoren das Kurbelwellenspiel nicht einmessen?

  6. Mach doch mal ein 200kmh Projekt 😂😅

  7. Warum ist die Ritzelwelle bei min. 15:26 so schwergängig, obwohl kein Gang eingelegt ist? Axialspiel zu gering, Lager nicht fluchtend zwischen beiden Gehäuse Hälften, oder woran liegt das?????

  8. Hi, macht ihr beim Tuner Battle bei LT mit?

  9. Paul hat schon als Kind in TM Bettwäsche geschlafen

  10. was mich interessieren würde lieber paul – werden die wellenlager nur durch die beiden bohrungen im flow geschmiert? oder hast du dort noch andere möglichkeiten zur schmierung eingebaut?

  11. Ziemlich geil,was ihr da immer fräst und baut 👌🏻
    Aber ihr könntet auch mal wieder etwas mehr in die „Gebläsemotor“ Generation machen
    Da macht so recht keiner mehr was

  12. Was für ein getriebe fährst du und welchen Verschleiß hat das ganze bis jetzt gehabt, also kugeln, ziehkeil, ausser den Schäden vom lager Unfall ob das hält und welche Welle ist drinne die mtx oder aprilia Wellen von euch ?Und können schaltpropleme von einem ausgenudelten ziehkeil kommen ?

  13. Wie ging es den Lagern der Kurbelwelle beim letzten mal eigentlich? Ist ja ueberbestimmt und daher sollte eins vmtl ganz schoen belastet sein. Hast du da irgendwelche anlauffarben oder aehnliches gesehen was auf starke Belastung hindeutet?

  14. Wie jetzt? Auslassbreite 80% Bogen- oder Sehnenmaß?

  15. Forschung und Entwicklung 👌

  16. Warum kein 2-6Gang Getriebe? Der lange erste macht bei dir trotzdem keinen Sinn😅

  17. Digga was ist das bitte für ein heftiges Intro 😮❤

  18. Hi ✌️Paul danke 🤝für das Video 👍, meine frag wäre du hast gesagt das du jetzt Hochwertigeres 6000 Lager verbaut hast ,würdest du uns bzw.deiner Community veraten was das für ein Lager jetzt verbaut ist !!?? Bin mal gespannt ob du Antwortest 🤷‍♂️

  19. 2ter gang festraht vom vom 4gang und die anlaufscheibe zwischen 2 und 3 weg lassen… Könnte auch noch helfen

  20. Warte kurz. 125ccm²??? Hallo liebe Kleinkraftradfreunde. Schweres Wort. Toller Kontent für den Nutzer von nebenan.

  21. Langtuning hat die Leistung ohne große Abstimmung schon vor vielen Monden überboten

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